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【线上娱乐】-减少拥堵还是填堵?高速收费站竟称:不办ETC就让他堵
崇龛门户网站 2020-01-11 13:28:00

【线上娱乐】-减少拥堵还是填堵?高速收费站竟称:不办ETC就让他堵

【线上娱乐】,根据全国统一部署,2019年年底前基本取消全国高速公路省界收费站,安装etc的车辆将通过高速公路上的龙门架进行分段计费。

但最近,华北某县级市出现怪事。据新华每日电讯,当地连高速公路都没有,一级路收费站也未设etc(电子不停车收费系统)通道,各个机关却都被摊派了安装指标,完不成任务就会被通报和问责,大家不得不找来七大姑八大姨帮忙。

免费安装etc,明明是个好政策,个别地方和单位为何在执行中出现了偏差?记者对此展开调查。

12月14日,华北某县级市的收费站未设etc通道,却大力推广etc。图为车辆正在通过人工收费口。贝赫摄

安装数量搞排名,家人朋友全出动

12月14日,本是银行休息的时间。该市一家储蓄所内,却挤满了前来办理etc的人。

“你们单位摊派了多少个指标?”“你还有几个指标没凑齐?”“你顶谁的指标?”……楼道里嘈杂的交流声中,“指标”成了大家念叨最多的词。

储蓄所二楼,某单位干部愁眉苦脸地说,原本单位只分到了100多个安装指标,由于市里没有如期完成上级分摊的指标,最近又给他们新增了60个指标,限期12月20日前完成,否则就会被问责,“我的家人和朋友全出动了”。

今年5月,交通运输部出台《关于大力推动高速公路etc发展应用工作的通知》,要求从7月1日起,严格落实对etc用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策。

然而,有的地方没能及时充分利用优惠政策、价格机制等宣传和引导群众办理etc,直到完不成任务才着急起来,采取下红头文件、摊指标、强制安装等简单粗暴方式推进工作。

记者了解到,12月12日,该市召开了“etc发行工作攻坚调度会议”。

会上强调,“全市etc推广工作形势严峻”“各地各单位要坚决克服责任分解不彻底”“在规定时间内认真完成工作任务”,很多单位表示紧张得“要命”,结果疯狂摊指标猛追“任务量”。

12月14日,华北某县级市的一家工商银行周六日营业,加班办理etc业务。新华社记者刘磊摄

在当地的加油站、交通局等安装现场,不少人都不明白安装etc要做什么,也没有人出面做宣讲。在交通局,偶有人询问市里是否要设etc通道,工作人员回应“不知道”“不清楚”,并表示“上边给布置的工作,都是为了完成任务”。

政府部门如此“着急”,在事业单位供职的常星觉得莫名其妙。他吐苦水说,他的家乡连高速路还没有建设,仅有的一级路etc通道都没有,却着急下指标,显得有些滑稽。

12月14日,华北某县级市的一家工商银行周六日营业,加班办理etc业务。新华社记者刘磊 摄

安徽合肥高速收费站:不办就让他堵!

合肥市民:走人工,没有etc。要堵半小时,人工口开得少,两个吧。

像这样排队拥堵的画面发生时,不是上下班高峰,也不是节假日,而是周四。

在安徽合肥的多个高速收费站,人工收费车道排起了长龙,排队的都是没有办理etc的车辆。相比之下,旁边的几个etc车道却十分通畅。

收费站工作人员:那边都是etc车道。

记者:这两个不能开吗?  

收费站工作人员:这边也是etc车道,在改造,开不了。

在安徽合肥金寨路收费站出口,12个收费口车道已全部具备etc功能,日常开放的人工收费车道只剩下2到3个。而在前几天,有车主在芜合高速雍镇收费站出口发现,16个车道只留了1个人工车道。

在各个收费站,随处可见etc宣传标语,不仅设有etc办理点,现场还播放着音量巨大的etc宣传广播。

安徽合肥金寨路收费站工作人员的一番话,更点明了减少人工车道似乎是为了倒逼车主办etc。

收费站工作人员:办etc,赶快办,以后更堵,现在还开三个道,明年就一个道了。

收费站工作人员:堵车,现在就说不办etc就让他堵,就这么说的。我们多开了,我们要担责任呀,谁来担这个责任?

记者:要担什么责任啊?

收费站工作人员:安徽省还有300万辆车还没有办etc,这怎么办呢?

以“拥堵”来督促办理etc,车主:不理解

今年,全国etc推广进入快车道,对于未安装etc的车辆,许多高速收费站亮出了不友好的态度。

厦门北站收费站曾打出“未安装etc,不欢迎使用高速公路”的横幅。

湖南怀化沅陵收费站曾打出“一月一日起,未安装etc设备车辆,不得上高速”的标语,目前,如此雷人标语已被撤下。

而在天津,自12月15日零点起,滨海站等六座收费站入口的人工车道全部取消。

让etc减少拥堵,而非添堵

全国推广etc,为的是高效和便捷,一些车主出于各种各样的顾虑或限制,不愿办理etc。办或不办都是车主的权利,高速公路付费使用,不管是人工付费还是etc付费,都应该得到相应的服务。

近期,媒体曝光了各地多起强制办理的行为,但依然无法禁绝。“以拥堵来促etc”的方法不可取。根据车流量动态配置人工车道数量,提高服务质量、解决办理etc的实际困难和后顾之忧,这才能使etc真正减少拥堵,而不是添堵。

来源:新华每日电讯(id:xhmrdxwx)、央视新闻(id:cctvnewscenter)《新闻周刊》

编辑:tf030

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